汽车车门的组成及各部件的功能组成和设计要求

1.组成-门分类：

1.整体式：窗框与门的内外面板一体冲压成型；

2.框型：窗框与门的内外板分开制造，通过螺钉或焊接与内外板连接。

2.设计要求：1.保证乘客上下车方便，最大开口控制在65 ~ 70左右；2.开启时不应与其他零件发生位置干涉；

3.车门关闭时，应锁紧可靠，行驶中不会自行打开；

4.门机构的操作是反向的，包括自由关门和轻抬玻璃；

5.良好的密封性能要求；

6.透光面大，满足侧视要求；

7.需要有足够的强度和刚度来保证车门的可靠运行，减少车门部分的振动，提高车辆侧面碰撞的安全性，防止车门下沉；

8.良好的门制造和装配工艺性；

门结构：

1.门外板：冲压成型0.6 ~ 0.8 mm薄钢板；

2.车门加强梁：即车门防撞梁，截面为封闭圆管，也是用高强度钢板冲压而成；

3.门内板：重要的支撑板，也是门配件的安装体。一般使用较厚的薄钢板。

它具有以下特点：

1。需要拉出一个很深的周边来形成门的厚度；

2.安装附属机构需要在板面上压印各种形状的凸凹台；

3.冲压各种加强筋，提高刚性，减少振动和噪音。4.门加强板：设置用于局部加强门体。

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