钣金加工的主要工序有哪些？钣金加工的主要工序大致可以分为：

1、车身拆装

2、车身校正

3、车身的修理，每个不同的工序又可以细分为几个工序。

深入讲解，必须讲两个概念：

1、汽车工种

2、汽车车身

1、汽车修理行业基本上可以分为机械修理工、电气修理工、钣金修理工、油漆修理工，以及其他配件，但美容和特种修理行业不包括在内。车身的划分意味着去掉整车电路计算机系统、整车发动机驱动制动转向系统和车漆。

然后剩下的就是车身了。

2、车身总成(这是配件的总称)包括：车身钣金件(金属件)、汽车玻璃、全车灯具、全车内外装饰件及把手、座椅及配件、车锁机构、车窗密封及升降机构、车门与前后帆盖的连接及移动机构。

汽车钣金件加工

也就是说，当你的车有碎玻璃、坏门锁、坏装饰件等。记住你应该找汽车钣金而不是其他工作！因为汽车是一个高精度的整体。电气附件和机械附件应高精度、低误差地附着在车身的相应位置。甚至车漆的平直度和曲度(对车身美观影响很大)都高度依赖于车身钣金的误差值。

因此，在没有硬性标准、自动化工具和直观教学的情况下，钣金车身和修理已经成为汽车行业的纯手工工种。简而言之，汽车钣金就是要彻底修复破碎破损的车身！